Motor og drivverk-forsikring: Full guide (2025)

By Vanessa Bjørkheim

Plutselige motorproblemer kan føre til verkstedregninger på titusener. En undersøkelse fra TV2 viser at timepriser opp mot 2000,- er vanlig i bilverksted-bransjen nå i 2025.

For bileiere som ønsker å beskytte seg mot slike økonomiske sjokk, har motor- og drivverksforsikring blitt et stadig mer aktuelt tillegg i bilforsikringen.

Spesielt for eiere av nyere biler og elbiler, hvor komponentene er avanserte og kostbare, gir denne dekningen økt trygghet og forutsigbarhet.

I denne artikkelen går vi igjennom:

  • Hva en motor- og drivverksforsikring dekker.
  • Hvorfor disse bilproblemene ofte ikke dekkes av en «vanlig» bilforsikring.
  • Hva maskinskade på motoren i bilen din kan bety i praksis.
  • Hvorfor denne type forsikring er mest aktuell for elbiler.
  • Samt noen ofte stilte spørsmål.

Tjenestetorget er Norges klart beste tjeneste for å skaffe billigste forsikring i 2025.

En tjeneste jeg har brukt ofte – og kan gå god for.

  • 100 % uforpliktende søknad.
  • Tar kun få minutter å fylle ut.
  • Få tre tilbud på forsikring – på kort tid.

Hva omfattes av motor- og drivverksforsikring?

Motor- og drivverksforsikring er en tilleggsdekning som beskytter deg mot plutselige og uforutsette mekaniske skader på bilens viktigste komponenter.

Dette gjelder blant annet motor, girkasse og drivverk – og for el- og hybridbiler, også høyvoltbatteri og tilhørende styringssystemer.

…og som regel en del av toppkasko-pakken

Forsikringen inngår vanligvis som en del av toppkasko og gjelder frem til bilen når enten et bestemt antall år (typisk mellom 8 og 12) eller en kjørelengde på inntil 200.000 til 250.000 kilometer.

Egenandelen ved skade varierer, men starter som regel rundt 10.000 kroner og øker med bilens alder og kjørelengde.

Det betyr at forsikringen først og fremst er gunstig for nyere biler med høy verdi.


Tjenestetorget er Norges klart beste tjeneste for å skaffe billigste forsikring i 2025.

En tjeneste jeg har brukt ofte – og kan gå god for.

  • 100 % uforpliktende søknad.
  • Tar kun få minutter å fylle ut.
  • Få tre tilbud på forsikring – på kort tid.

Maskinskade: Hva betyr det – og hva er årsaken?

Maskinskade defineres som en plutselig, mekanisk svikt i bilens tekniske systemer som ikke skyldes normal slitasje eller manglende vedlikehold. T

ypiske årsaker inkluderer produksjonsfeil, teknisk svikt i komponenter som ikke er synlig slitt, eller feil i elektroniske styringsenheter.

For fossilbiler gjelder dette blant annet motorens styreenhet, girkassen, turbo og dynamo.

For elbiler dekkes i tillegg høyvoltbatteriet, ladeenheten, AC-kompressoren og enkelte styresystemer – komponenter som kan koste betydelige beløp å bytte.

Det er viktig å merke seg at skade som skyldes manglende oljeskift, lavt væskenivå eller gradvis nedbrytning ikke dekkes – dette regnes som eierens ansvar. Du må altså ta vare på bilen din selv om du har motor- og drivverkforsikring. 🙂

Drivverksdekning: Hva innebærer det?

Drivverksdekning gir beskyttelse mot plutselige mekaniske skader i bilens drivverk, som inkluderer drivaksler, mellomaksler og bakaksel.

For elbiler kan også transmisjonssystemer og elektroniske koblingspunkter omfattes, noe som gjør dekningen særlig relevant for denne kjøretøygruppen.

Dekningen er vanligvis inkludert i toppforsikringer eller kan kjøpes separat. Den aktiveres ved akutte feil som ikke skyldes langvarig slitasje eller forsømt vedlikehold.

Egenandelen fungerer på samme måte som for motorforsikring: høyere kjørelengde og alder gir høyere egenandel.

Hvorfor motor- og drivverksforsikring er spesielt relevant for elbiler

Elbiler er teknologisk komplekse, og skader på høyvoltbatteriet eller ladeenheten kan ha svært høy reparasjonskostnad.

Samtidig har mange elbileiere fortsatt garanti, men når denne utløper, står man alene med kostnadene.

Potensielt ufattelig høye kostnader

Et batteribytte på en Tesla eller lignende modell kan koste langt over 100.000 kroner. Selv mindre reparasjoner knyttet til drivlinjen kan overstige 30.000 kroner.

I lys av dette vurderer stadig flere elbileiere utvidet dekning som en nødvendig investering – særlig for biler uten full fabrikkgaranti.

Hva forsikringen ikke dekker

Selv om dekningen er bred, har forsikringen klare begrensninger.

Ingen utbetaling gis dersom skaden skyldes eierens uaktsomhet, som å kjøre uten olje, ignorere varsellamper eller droppe nødvendig service.

Komponenter som clutchen, som er utsatt for naturlig slitasje, er også unntatt. Det samme gjelder skader forårsaket av chip-tuning, uautoriserte inngrep eller delvis demonterte systemer.

Sammenligning av vilkår: Forskjeller mellom forsikringsselskapene

Dekningen for motor og drivverk varierer fra selskap til selskap – både i antall år og antall kilometer bilen kan være forsikret.

Her er en oppdatert oversikt over toppdekninger vi i Forsikringsduden har sett på i 2025:

ForsikringsselskapDekningsnivåMaks alderMaks kjørelengde
StorebrandSuper12 år200.000 km
GjensidigePluss10 år200.000 km
FremtindTopp10 år250.000 km
IFSuperUbegrenset200.000 km
TrygEkstra10 år200.000 km
WatercirclesElite8 år200.000 km

Disse tallene illustrerer viktigheten av å sammenligne både dekningsnivå og varighet før du inngår en avtale.

Noen selskaper gir lengre levetid på avtalen, mens andre har høyere kilometergrense.

Hva koster det å bytte motor i 2025?

Prisene for motorbytte varierer kraftig avhengig av biltype, motorstørrelse, om motoren er ny eller brukt – og ikke minst verkstedets timesats.

Ifølge NAF og større bilverksteder i 2025 starter kostnadene gjerne rundt 15,000 kroner, men kan lett overstige 80,000 kroner. Det anbefales å hente inn detaljerte pristilbud før beslutningen tas.

Andre artikler relatert til bilskade og bilforsikring

Sammendrag

Motor- og drivverksforsikring er ikke bare en nisjedekning for bilentusiaster – det har blitt et viktig verktøy for økonomisk risikostyring, særlig i møte med avansert bilteknologi og kostbar elektronikk.

Bilene utvikler seg hele tiden – og da må bilforsikringen gjøre det samme.

Ved å forstå hva forsikringen dekker, og hva den ikke dekker, står du bedre rustet til å ta smarte beslutninger for bilen – og for lommeboken.

Ofte stilte spørsmål

Hvorfor dekker ikke vanlig bilforsikring skader på motor og drivverk, selv når bilen er godt vedlikeholdt?

Standard kasko- og delkasko dekker typisk ytre skader – ikke mekaniske feil som oppstår uten en ytre påvirkning. Motor og drivverk-forsikring fyller dette gapet ved å dekke indre tekniske feil, som kan oppstå plutselig og uten forvarsel, selv om du har fulgt serviceheftet til punkt og prikke.

Hvilke krav stilles for å få igjen på motor og drivverk-forsikringen ved skade?

De fleste selskaper krever dokumentert servicehistorikk, bruk av autorisert verksted, og at bilen er under en viss alder og kjørelengde – for eksempel under 10 år og 200 000 km. Manglende vedlikehold eller uoriginale reparasjoner kan føre til avslag på erstatning.

Er det økonomisk fornuftig å kjøpe motor og drivverk-forsikring for en eldre bruktbil?

Ofte ikke. Premien blir høyere jo eldre og mer kjørt bilen er, mens sannsynligheten for avslag i skadeoppgjør også øker. For eldre biler kan det være smartere å sette av penger på en egen bil-reparasjonskonto enn å betale for forsikring med begrenset nytteverdi.

Legg igjen en kommentar